日前，《中國冶金報》記者從鞍鋼攀鋼研究院有限公司(簡稱攀鋼研究院)獲悉，由攀鋼研究院和25#圓鋼廠家鞍鋼攀鋼江油長城特殊鋼有限公司(簡稱攀長特)攜手開展的氣閥鋼高效優質生產技術取得突破。截至目前，該技術已創效1000萬元以上。
氣閥鋼是制造汽油、柴油發動機關鍵部件——氣閥門的專用材料，需要在高溫、高壓、腐蝕性的環境下承受頻繁的機械應力，對材料的純凈度、組織性能要求非常高。在2012年之前，國內各鋼企基本上采用模鑄工藝生產氣閥鋼。由于國內市場競爭激烈，為了降低氣閥鋼生產成本，提高產量，攀長特在2012年開展了首批氣閥鋼連鑄連軋工藝試驗，初步打通連鑄生產工藝，但當時的成品質量無法滿足用戶需求。
為此，攀鋼研究院與攀長特迎難而上，通力合作，系統研究了氣閥鋼冶煉過程夾雜物形成機制、工藝對氣閥鋼鑄坯偏析影響機理等，并據此開發出夾雜物控制技術，全面打通了氣閥鋼連鑄連軋生產工藝，最后成功實現了批量化生產。經檢驗，應用新技術生產的氣閥鋼鑄坯和軋材質量均得到大幅提升，成品夾雜物合格率提高到97.24%。
